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李岩溪 | “物流的水到底有多深“
 

        創業兩年,學會了隱忍,學會了低調,明白了山外有山,更親身體會了創業維艱。記得有一次在某論壇上,非著名主持人韓雪峰問我:如果再讓你選擇一次,你還會創業嗎?臺上台下都在等著我的豪言壯語時,我又一次讓大家失望的說了句實話:在讓我選擇一次,誰創業誰孫子。

01

是的,誰創業誰孫子,我相信每一個嘴上說青春無悔的創業者心中,都有深深埋在心裡的後悔。只是嘴上不能說,說了投資人就會覺得出創業者心不誠,可能隨時要跑。事實上後悔跟是否堅持下去,根本就是兩回事。後悔不代表沒有信心,後悔不代表沒有責任,後悔不代表真的可以重來一次。當創業者回頭看見一群跟著自己的兄弟時,後悔只能化作動力,自己已經後悔,不能讓跟著自己的兄弟們也後悔了,唯一的辦法就是堅持著走下去,把不可能變成可能,把別人眼中的笑話變成神話。

toB的商業模式決定了不能用一個APP迅速擴張佔領。前阿裡巴巴的CEO衛哲在一次分享中提及:所謂的B2B,其實是Business Person To Business Person,人與人之間的交易才促成了企業與企業之間的交易。尤其是面對一個絕對傳統,又毫無標準的市場。我們能做的就是小心翼翼並不斷的去試探,去尋找一種相對廣泛的需求,用最單純無公害的方式去讓這個傳統行業能夠接受。這個過程異常痛苦,我們最糾結的就是你要建立自己的核心競爭力,還是要用服務去敲開客戶緊閉的大門。這兩者看似不衝突,卻像一個天平一樣,哪邊多一點少一點,都會打破平衡,滿盤皆輸。

02

上兩周跟一個支付圈裡的朋友聊天,他說物流行業水太深了,支付行業早就看到這個市場,但就是進不去,連調研都很難拿到一個完整的報告,更別提進入這個領域。這話我不止一次聽到,包括一些做金融的,包括一些互聯網圍繞著車與貨最後要做後市場或者金融的一些企業。要我說不是水太深,是水太淺了,這個行業規模巨大,看似商業模式簡單,但事實上這是一個巨大的水池,水深卻只有一米,誰都看到了這個大水池,卻大多都選擇了一種進入方式:高臺跳水。不摔死你們才怪。都想著我這種方式入水,誰也學不了,這是我的核心競爭力。一時間十米跳臺,五米跳臺,各種高難度的入水方式,轉體五周半等等高難度紛紛出現,殊不知入水後瞬間到底的後果就是抬出賽場。當我們在水池邊用腳一點點試著水溫,逐漸的走進水池時,那些高臺跳水選手以及他們的教練看到後,噓聲口哨聲各種不屑的嘲笑聲不絕於耳。而我們自己知道,我們當初就是這個水池的修建者之一,只有我們知道用什麼方式入水最安全。

03

前段時間讀明史,覺得生活在古代的商人真是悲催,販賣絲綢的商人卻不允許穿絲綢,甚至全家都不能穿絲綢,只能粗布麻衣。但即便如此,商人們都有自己的經商之道,即只言己優,勿談他劣。從小父親也教育我,做生意跟做人一樣,不能踩著別人的肩膀來抬高自己,更不能無中生有,老話那叫扒瞎。從小叛逆,但這句話卻始終牢記於心。

扒瞎分三個檔次,高級者可謂彌天大謊,別說聽到的人,就連自己最後都相信這個事情是真的,例如前段時間某國的榨汁機,估值都到了幾十億,最後發現只是讓你不用手去擠袋子裡的果蔬汁。

中級者滿大街都是,就不一一陳列了,以電線杆以上為代表,稍微長點心不貪財者都不會上當?

最差是低級者,話一出口即被人揭穿,甚至在商業競爭中,說出對手弊端時,其實把自己也同時推進這個坑裡。最後傷敵八百,自損一千。這不,本人創業的企業就遇到了這種低級的扒瞎者。在說這件事之前,我想先給各位普及一門知識,其實就是想用這個事給很多不太明白的人科普一下,所以這篇文章是以科普為目的,並非撕逼,也不是闢謠,謠言終究是謠言,不攻自破,不用我去費神。

04

創業以來遇到很多質疑,我和我的團隊始終不忘初心,目標明確。知道什麼可為什麼不可為,才有了現在這麼一點點成績。因為涉及收款,獲客方式又很特殊,很多人看不明白,這裡我給大家用最簡單明瞭的語言解釋一下,百度能查的到的我就不重複了。就像早些年一個教供應鏈的大學教授問我,什麼叫協力廠商物流協力廠商物流怎麼賺錢?我說書上沒有嗎?他說書上有幾十頁但還是沒看懂。哈哈,我說在物流行業裡,南方叫騎驢,北方叫拼縫。結合下物流,你明白了嗎?他豁然開朗,哈哈,有時好像複雜的事情,其實很簡單。

先跟大家說下什麼叫金融科技企業,它跟金融企業本質的區別在哪裡?金融科技企業是利用科技手段來連接金融公司,讓金融產品能夠落地使用,並在整個過程中優化各種金融產品,始之風險更低。把客戶對接當中遇到的難度以及風險用專業的技術手段來解決掉。人民銀行對於金融科技企業也是扶持態度,但規定了哪些事情是金融科技企業不能做的,這就是我們所說的紅線。其中第一個紅線就是不能資金留存,別說留存,就是從你的帳戶上過一下都不行。第二個就是資訊安全,別說倒買倒賣,就是安全級別不夠,洩露了客戶資訊,人民銀行也會辦你個死去活來。

05

那我們企業是如何做到不違規的呢?首先我們是幾大支付公司的ISV,就是技術服務商,技術服務商的職能包括説明引導客戶入網,技術對接,資訊傳遞,以及退款等不觸碰資金的業務。在資訊安全方面,我們也是行業內第一個推行脫敏資訊傳輸的企業,脫敏的資訊即使洩露,拿到資訊的人也毫無用處,舉例說明:135*****351這個號碼你能用它做什麼?這只是舉個例子,實際運作當中,資金直接由支付公司清算到入網企業,我們連脫敏的手機號碼都不需要,業務層面我們不涉及,何談風險。

我們跟眾多TMS合作,市場上主流的TMS都已經跟我們簽訂合作協定,有的已經開始落地推廣。這些TMS能跟我們合作,並非大家想像的那麼簡單,產品最後是要物流企業使用,如果出現風險,TMS首當其衝,客戶一定會先找到TMS公司問責。因為他們能夠使用這類產品,裡面不單單是對產品的需求,還包括對TMS推薦的信任。所以在跟TMS公司合作之前,這些公司已經把好易通扒了個乾淨,不管是資金安全還是資訊安全,甚至客戶貨源的安全都詳細的瞭解了一遍,在絕對無風險的情況下,才可能開始合作。在這裡對TMS公司認真負責的態度表示敬意,你們不單單是為物流企業提供服務,還為物流企業站崗放哨,撐得起物流企業對你們的這份信任。

國內某些企業偶爾會在一兩個客戶那裡跟我們有所重疊,為了競爭,就大談安全法則。邏輯十分奇怪,不安全的理由竟然是我們是一家沒有背景的創業公司,而他們是某某機構投資的。甚至扒瞎出一套我的資金流轉模式,又推出他們的安全模式。先不說背景,人民銀行早在幾年前就規定,不允許有內部帳戶存在,包括銀行和其他金融機構。我想問問這家企業,你們利用某金融機構內部帳戶運轉資金,這是不是違規行為?如果違規的也是安全的,那人民銀行為什麼要禁止?你們違規的安全,我不違規的倒成了不安全了?你們的金融知識真的匱乏到這種程度了嗎?這些基本常識都不知道,說實話我為跟你們合作的企業擔心。

據我所知,這家企業也沒有協力廠商支付牌照,僅僅是因為他的投資方是支付行業某企業。投資方有牌照不代表你也有,就像清華投資了我們公司,不代表我們員工都自動算清華畢業一樣,按照這個邏輯如果國有投資機構投了某家企業,是不是他也可以……此處省略100字。

06

有點跑偏,遇到這種事難免氣憤,前幾天圈子裡的一場撕逼不是已經都上升到了駡街的高度了嗎?其實物流圈很少出現駡街的現象,這個行業相對傳統,基本都是能動手儘量不吵吵。即使講理,也是據理力爭,很少駡街。但我發現一個現象,不知道大家有沒有發現,就是流氓全都在大環境下變得文明了,而之前我們眼中的一些文明人甚至是書生,卻都擺出一副流氓相,嘴裡叼著國罵,地道的京腔,後來一打聽祖上九輩都沒有北京人,連河北省都沒有。沒事還炫耀一下自己曾經的歷史,就是大學時候帶領幾個宿舍小弟,跟隔壁宿舍火拼過,最後雖然被舍管大媽及時制止,但也充分體現出我們曾經熱血過,我們的青春曾經衝動過。我能說句實話嗎?從小打架的那群孩子,高中都很少能上的去,一般初中沒畢業都被老師以拉低升學率為名提前清除隊伍了。他們提前進入社會,他們學會了隱忍,他們知道了山外有山,他們知道了三人行必有我師,他們知道駡街並不能抬高自己的身份,更無法發洩自己的怒火。扯得有點遠,我就是覺得物流圈子越來越不純粹了,做生意也不以賺錢為目的了。前幾天看到一篇文章,文章寫得挺好,也接地氣,但最後竟然之乎者也都上來了,這裡並無成見,只是想說咱們說點大家能聽懂的不好嗎?

兩年沒寫,確實生疏了,看來還是沒事就要發發聲,不然世風日下,流氓越來越多了。

最後用夏華的一句話結束:

中國人的造物能力並不差,但很多東西未被全世界接受並記住,因為中國人的價值再造能力太差了,很難產生附加值。在今天這個互聯網時代,產品已經從簡單的交易價值轉向使用價值,繼而轉向服務價值。而且,很多商業模式不是靠交易價值,而是靠使用價值背後的資料價值,這是中國今天的產業機會。

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